鄭州橋梁伸縮縫@橋梁伸縮縫裝置@能使橋梁伸縮縫發揮高強材料特性的方法

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在設置橋梁伸縮縫置處，欄桿與橋面鋪裝都要斷開。伸縮裝置必須與橋面牢固連接，如結構埋置太強，在車輛不斷沖擊下臺使其附近的橋面鋪裝崩碎破壞。伸縮裝置處于橋梁的薄弱位置。即使很微小的不平整都會使它承受很大的沖擊作用，因此常常遇到損壞而需要養護、更換。對于伸縮裝置的設計和構造處理絕不能簡單從事，而要選用最有抵抗能力的伸縮裝置，牢固地錨定它，并且精確地裝入車道的平面中。

連續梁橋中的應用，增加了設計計算的復雜程度。預應力混凝土連續梁橋的結構特點概由于預應力結構能充分發揮高強材料的特性，促使結構輕型化，充氣芯模以致具有比鋼筋混凝土連續梁橋大得多的跨越能力。預應力混凝土連續梁優于普通鋼筋混凝土連續梁的另一重要特點，就是它可以特別是處于負彎矩區的橋面板的開裂。

模數式橋梁伸縮縫 ：采用整體成型的異形鋼材制成，由邊梁、中梁、橫梁、位移控制系統、密封橡膠等構件組成。其特點是整體性好、抗彎抗壓強度高，車輛經過時平穩無跳，噪聲低。適用于各彎、坡、斜、寬橋梁。模數式橋梁伸縮縫位移量的設計可根據實際需要按照一定模數任意組拼8Omm的單縫到12OOmm的多縫，共分15級，伸縮量大于12OOmm時，可按設計要求加工制造，滿足用戶需要。該橋梁伸縮縫適用于高速公路橋梁工程。

與預應力混凝土T形剛構橋相比，連續梁橋的下部結構受力和構造簡單，充氣芯模能節省材料，加之它具有變形和緩、伸縮率小、剛度大、行車平穩、超載能力大、養護簡便等優點，尤其是懸臂施工法、板式橡膠支座頂推法、應用預應力技術的生產工廠化，從而提高了施工質量，降低了施工費用。